A mobilidade urbana é um tema que gera inúmeros desafios à administração das grandes cidades. Em constante desenvolvimento e tendo o planejamento como premissa, Jundiaí avançou na execução de importantes obras, em diversas regiões do município, que trarão mais fluidez e qualidade ao sistema viário. Os investimentos são de aproximadamente R$ 216 milhões.

O Complexo Viário Região Sul é a obra em estágio mais avançado – com 89% – e o uso parcial já foi liberado aos motoristas. O dispositivo fará a ligação entre a rodovia Presidente Tancredo Neves, conhecida como Estrada Velha, e as avenidas Samuel Martins e 14 de Dezembro. Após finalizada, ela contará com um viaduto, alças e retornos para a ligação das vias. Ele recebeu investimentos de R$ 30 milhões, sendo R$ 23 milhões de repasse do Governo do Estado e R$ 7 milhões de contrapartida do município. A expectativa é que seja finalizado e entregue no primeiro semestre de 2024.

“Jundiaí avança sem deixar as pessoas para trás. As melhorias no sistema viário trazem mais segurança e mais conforto aos motoristas, que terão mais qualidade nas vias e passarão menos tempo no trânsito, tendo mais possibilidades de estar com seus familiares e realizarem outras atividades de lazer, por exemplo”, comenta o Prefeito Luiz Fernando Machado.

A avenida Antonio Frederico Ozanan receberá ampliação de 2,5 km de extensão, canalização de trecho do rio Jundiaí, na região da Vila Hortolândia, e a construção de quatro pontes e um túnel, além de ciclovia. São R$ 143 milhões de investimento, sendo R$ 100 milhões do Estado e R$ 43 milhões da Prefeitura. Com a implantação de 50 mil m² de pavimentação, essa é a maior obra de mobilidade da história.

A obra irá melhorar a vida de cerca de 40 mil pessoas que trafegam pela região diariamente. Serão construídas duas pontes próximas ao Córrego das Valquírias, para interligação da Antonio Frederico Ozanan com a avenida Jacyro Martinasso. Também será construída uma ponte estaiada, que ligará a Ozanan com a avenida Luiz Latorre, na altura da rua Dr. Benedito de Godoi Ferraz. Por fim, próximo à UNIP, será construída uma ponte para interligação da Luiz Latorre com a Ozanan, além da duplicação do túnel existente na região.

Também em convênio com o Governo do Estado, a Prefeitura investe R$ 30 milhões para o prolongamento da avenida Paulo Benassi, por trás do ECAJ (Ceasa). Ela ligará a marginal da rodovia João Cereser com a Antonio Frederico Ozanan – na região do bairro do Engordadouro. O recapeamento e a duplicação de trecho da avenida Olívio Roncoletta até a João Cereser também estão previstos.

“Jundiaí é uma cidade organizada e pautada no planejamento. Esses fatores permitiram que a gente realizasse investimentos importantes no sistema viário do município, que irão resolver os gargalos existentes e trazer mais comodidade aos nossos munícipes”, ressalta o Gestor de Governo e Finanças, José Antonio Parimoschi.

Por fim, o bairro do Corrupira também recebe intervenções. Com aporte de R$ 13 milhões – R$ 7 milhões da Prefeitura e R$ 6 milhões da Construtora Santa Ângela, será feito um novo sistema viário com viaduto, rotatórias e marginal paralela à ferrovia.

“Todas elas são obras que trazem os mais modernos conceitos de mobilidade urbana. Dessa forma iremos resolver gargalos existentes em diversas regiões da cidade e garantir mais qualidade de vida ao jundiaiense”, avalia o Gestor de Infraestrutura e Serviços Públicos, Adilson Rosa.