Em agosto, mês em que se comemora o Dia dos Pais, o Fusca Clube Jundiaí, em parceria com o Maxi Shopping, traz a exposição com os veículos históricos. O Fusca continua adorado por colecionadores e admirado por pessoas de todas as idades. Convide seus pais, sua família, seus amigos e prestigie. No Maxi Shopping, estarão expostos os exemplares:
Volkswagen Beetle 1302 S
Ano de fabricação: 1968; Motor: 1500cc; Câmbio mecânico de 4 marchas. Exemplar raro no Brasil com apenas cinco unidades restantes. Ele se diferencia dos nossos Fuscas pelos vidros de dimensões maiores, bancos, sinaleiras, etc. Tem como acessório de fábrica o teto solar.
Fusca 1969 1300 Azul Cobalto
Veículo com a carroceria ainda sem muitas mudanças do primeiro protótipo, considerado como Fusca primeira série.
Fusca 1985
Motor 1600cc. Veículo com um diferencial de estética incluindo rodas de época que equipava as suas versões na Alemanha, além de uma motorização com preparação utilizando turbo e injeção eletrônica.
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História do Fusca
O engenheiro austríaco Ferdinand Porsche idealizou o Volkswagen Typ 1, mais conhecido como Fusca. Porshe queria criar um carro que fosse acessível para a população. A história do Fusca no Brasil começou em 1950, pela Brasmotor. Em 1953, a Volkswagen se estabeleceu aqui e começou a fabricar o carro em São Bernardo do Campo, caindo no gosto popular em 1994.
O último modelo lançado chegou na forma de Série Ouro, uma edição especial – que era a intenção inicial da matriz alemã – com 1,5 mil exemplares. Esse modelo foi vendido em 1996 e a produção encerrada em 28 de junho do mesmo ano, após 46 mil exemplares terem saído da fábrica da Anchieta.
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