As obras de implantação das marginais da rodovia João Cereser, em Jundiaí, avançam e na próxima quarta-feira (16), está prevista o restabelecimento do acesso direto da avenida Armando Giassetti, na altura da Maggi Caminhões, para a rodovia, no sentido Anhanguera. O restabelecimento melhora as condições de tráfego para os moradores do bairro Torres de São José e demais condomínios da região.
Sob responsabilidade da Concessionária Rota das Bandeiras, as obras deverão ser finalizadas até outubro. Por outro lado, a Rota das Bandeiras reprogramou a liberação do tráfego da nova alça de acesso da rodovia João Cereser para a rodovia Vereador Geraldo Dias, sentido Terminal Hortolândia.
Prevista para acontecer nesta sexta-feira (11), a liberação do tráfego no local foi postergada porque está pendente o serviço de alteamento de dois postes da rede de energia elétrica, sob responsabilidade da CPFL Energia, cuja previsão do serviço é para o início de abril. “Tivemos esse pequeno imprevisto em relação ao nosso cronograma inicial de liberações. Porém, conseguimos antecipar a liberação do tráfego na alça de acesso da Armando Giassetti para a rodovia João Cereser, que vai ter um impacto bastante positivo na região, melhorando as condições de tráfego para quem está na região do Torres de São José e também desafogando a circulação nas imediações da UNIP”, disse o engenheiro responsável pelas obras, Roberto Pedrosa.
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Na sexta-feira (18), será liberado em definitivo o tráfego na avenida Alexandre Ludke, ao lado da DAE, para acesso à rodovia João Cereser. Até o final do mês, também está prevista a liberação do tráfego nas alças de acesso e saída ao Mundo das Crianças.
A implantação de duas faixas adicionais por sentido entre os km 65 e 62 da SP-360 terá investimentos de R$ 80 milhões por parte da Concessionária e irá ampliar a capacidade de tráfego na via. Diariamente, circulam por ali uma média de 37 mil veículos, em um trecho essencialmente urbano. As novas pistas e a remodelação de acessos também trarão mais segurança aos motoristas. A implantação das marginais fará a segregação do tráfego urbano, deixando as pistas expressas para o trânsito intermunicipal.
