O Porto de Santos, o maior da América Latina e um dos principais do mundo, terá um aporte de R$ 10,6 bilhões em investimentos nos próximos cinco anos – e este plano impactará o Terminal Intermodal Jundiaí (TIJU). O plano prevê doze projetos estratégicos que visam aumentar a capacidade e a eficiência do porto, além de reduzir o impacto ambiental das operações.

Destaques dos investimentos

• Túnel Santos-Guarujá: A obra, que demandará R$ 5,8 bilhões, ligará os dois municípios e facilitará o acesso ao porto. O investimento será dividido entre os governos federal e estadual.
• Transferência do Terminal de Passageiros: Realizarão a transferência do terminal Giusfredo Santini para Valongo, com recursos federais e privados da ordem de R$ 1,4 bilhão.
• Ferrovia Interna do Porto de Santos (FIPS): O projeto, que receberá R$ 1 bilhão, aumentará a capacidade de transporte de cargas por ferrovia de 50 para 115 milhões de toneladas por ano.
• Transformação do TIJU em REDEX: Enquanto isso, o Terminal Intermodal Jundiaí (TIJU) passará a ser um REDEX – Recinto Especial para Despacho Aduaneiro de Exportação, facilitando as exportações das empresas da região.
• Aprofundamento do Canal de Navegação: Aprofundarão o canal para 16 metros, permitindo a entrada de navios maiores. O investimento na dragagem será de R$ 324,1 milhões ao longo de 5 anos.
• Construção da Segunda Etapa da Avenida Perimetral do Porto em Guarujá: A obra, que receberá R$ 600 milhões, melhorará o acesso ao porto pela margem esquerda.

Impacto positivo para a região de Jundiaí

Os investimentos no Porto de Santos trarão diversos benefícios para Jundiaí e região, como:

• Aumento da competitividade das empresas: A facilitação da logística reduzirá custos e trará mais agilidade para as empresas da região.
• Mais empregos: Em suma, a execução das obras e a operação dos novos projetos gerarão novos postos de trabalho.
• Desenvolvimento regional: O incremento na atividade logística impulsionará o desenvolvimento econômico da região.
• Redução do impacto ambiental: As medidas previstas no plano, como a dragagem do canal de navegação, visam minimizar o impacto ambiental das operações portuárias.

O Terminal Intermodal Jundiaí (TIJU) tem se consolidado como um importante polo logístico intermodal na região. De acordo com a Prefeitura, desde sua entrada em operação em 2018, o TIJU aumentou em 300% o volume transportado de contêineres. Além disso, a expectativa para 2024 é bater um recorde de movimentação, com 50 mil contêineres transportados, um aumento de 20% em relação a 2023.

A transformação do TIJU em REDEX é um passo importante para ampliar ainda mais a competitividade do terminal e facilitar as exportações das empresas da região. Essa iniciativa conta com o apoio da Prefeitura de Jundiaí e do Centro das Indústrias do Estado de São Paulo (CIESP Jundiaí).